Fragen, die Käufer stellen

Nein. Es sind Richtpreisspannen, die das jüngste Marktniveau für Standardqualität und Containerpartien zeigen. Einen festen Preis erhalten Sie in einem schriftlichen Angebot mit Gültigkeit, bei Massengütern meist 24 bis 72 Stunden.

Der internationale Großhandel wird überwiegend in US-Dollar abgerechnet. Der VAE-Dirham ist fest auf 3,6725 je Dollar gebunden, daher zeigen wir beides. Verträge können in beiden Währungen ausgestellt werden.

Sie steht auf jeder Produktseite. Bei den meisten Waren ist es ein 20-Fuß- oder 40-Fuß-Container. Manche Massengüter beginnen bei einer größeren Partie, und verpackte Ware lässt sich teilweise in einem Mischcontainer kombinieren.

Nein. Die meisten Transitgeschäfte werden direkt vom Ursprungshafen zum Hafen des Käufers verschifft, mit Dubai als Vertragsort. Der Re-Export über Jebel Ali kommt zum Einsatz, wenn er der Route oder der Partiegröße hilft.

Akkreditive bei Sicht, Kasse gegen Dokumente und Überweisung (TT) mit Voraus- oder Teilvorauszahlung. Die Bedingungen hängen vom Produkt, vom Markt und von unserer gemeinsamen Geschäftshistorie ab.

Für die meisten verpackten Waren und für viele Rohstoffe lässt sich vor Vertragsabschluss ein Muster vom Lieferanten organisieren. Die Kurierkosten trägt in der Regel der Käufer, manche Lieferanten verrechnen sie mit der ersten Bestellung.

Der Vertrag nennt Spezifikation und Toleranz. Wo vereinbart, prüft eine unabhängige Inspektionsgesellschaft Qualität und Menge bei der Verladung, und ihr Bericht gehört zu den Versanddokumenten.

Nein. Wir verkaufen in Großhandelsmengen an Unternehmen: Importeure, Distributoren, Großhändler, Handelsketten mit Großeinkauf und industrielle Verarbeiter.

Oft ja. Unsere Lizenz umfasst den allgemeinen Warengroßhandel. Senden Sie uns Spezifikation, Menge und Hafen, und wir sagen Ihnen, ob wir es wettbewerbsfähig anbieten können.